Československá plavba labská (od 1. července 1952 labsko-oderská) otevřela v roce 1951 nový učňovský obor - Lodní strojník. Jindřich Šmídl se dva roky v Učilišti státních pracovních záloh v Děčíně, a půl roku v Bratislavě u Dunajplavby, připravoval ve specializaci parní lodní stroje pro práci na parnících. Po vyučení v roce 1953 začala jeho praxe na stranokolesovém vlečném rychloparníku Dunaj na dálkové plavbě Děčín - Hamburk. Pak se ještě plavil na šroubovém remorkéru P9 na vnitrostátní plavbě, a svoji práci u Plavby zakončil, jako dvacetiletý strojník - mistr, na stranokolesovém osobním parníku Dr Miroslav Tyrš na trati Děčín - Hřensko. Po dvouleté základní vojenské službě se už k Plavbě nevrátil, ale v oboru pak ještě pokračoval vystudováním pětileté strojírenské průmyslovky. Na svou, celkově sedmiletou dobu u Plavby, však stále vzpomíná a svoje některé příběhy nakonec sepsal.
Zestaw Babunia / Babcie 
| 
